一峰投資控股集團

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2021-03-01 10:00

展望2021,贛州加速融入粵港澳大灣區

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       2020年6月江西省政府出臺《關于支持贛州打造對接融入粵港澳大灣區橋頭堡的若干政策措施》,為贛州對接融入粵港澳大灣區的進程,按下“快進鍵”。同時,一批協同發展項目“次第花開”。
緊接著12月,江西省對接粵港澳大灣區經貿合作活動在深圳舉行。

展望2021,贛州加速融入粵港澳大灣區

       一直以來,粵港澳大灣區作為江西招商引資的主要來源地,廣東省更是江西承接產業轉移的主要來源地,常年居江西利用省外項目資金第一位。因此,贛粵兩省合作,將促進兩地產業的融合。贛州與粵港澳大灣區地緣相近、人文相親、產業相連,是大灣區聯動內陸發展的直接腹地;作為江西省的南大門,是省內面積最大、人口最多的設區市,有近200萬人在大灣區城市就業創業。深度對接融入大灣區,既是贛州全市脫貧后鞏固脫貧成果、獲取接續動力、增強“造血”功能的現實路徑,也是贛州建設省域副中心城市,形成與之相匹配的城市體量、經濟實力和輻射帶動能力的迫切需求。
 
一、基礎設施加速互聯互通
        贛深高鐵預計2021年建成通車。
展望2021,贛州加速融入粵港澳大灣區
        贛深高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,北起江西省贛州市贛州西站,終抵深圳西麗站,初期在深圳樞紐經聯絡線引入深圳北站。線路全長436.37公里,設計時速350公里,規劃運輸能力5000萬人/年。贛深高速鐵路作為中國南北大通道京港高速鐵路的重要組成部分,是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶,對于推動贛粵地區協調發展、促進贛南等原中央蘇區振興發展具有重要意義。
        值得注意的是,通車后贛州至深圳乘車時間將由7個多小時壓縮至2個小時,往南昌也將縮短至3小時。大大縮短贛與粵港澳大灣區的距離,因深圳都市圈所對接的最近經濟腹地,即為其正北方向的江西贛州地區,隨著贛深高鐵的開通,將構建“深圳都市圈、粵港澳大灣區”與贛州最為快速高效的要素通道,對推動贛粵兩地深度融合、發揮粵港澳大灣區經濟輻射帶動作用,具有重大戰略意義。
展望2021,贛州加速融入粵港澳大灣區
       同時,贛州港是廣州港、鹽田港、大鏟灣港的內陸腹地港,經過6年多的運行,已與大灣區港口實現“同港同價同效率”,并從最初的木材進境口岸,擴容為汽車整車、肉類進口指定口岸。今年截至10月,這條“出海通道”已開行深贛歐班列200列,完成跨境電商300多萬票。
       與“出海通道”的擴容齊頭并進,贛州加快建設大廣高速復線等陸路通道,拓展至香港、澳門、珠海、佛山等地空中聯絡線,構建融入大灣區2小時經濟圈立體化交通網絡。
二、優勢產業協同穩步推進。
       去年8月20日,贛州“三南(龍南市、全南縣、定南縣)”園區一體化暨對接融入粵港澳大灣區電子信息產業合作推介會在深圳舉行。作為承接大灣區產業最前沿的龍南經開區,一舉拿下230億元簽約額。
       贛州圍繞贛粵電子信息產業帶、新能源汽車、現代家居、鎢和稀土精深加工、生物醫藥、紡織服裝等主導產業,積極承接優質產業轉移。贛州還主動對接“廣州—深圳—香港—澳門”科技創新走廊和港深創新及科技園建設,高標準搭建科技成果轉化平臺。贛州經開區在全國率先開展的區塊鏈城市治理等創新成果,已在大灣區部分城市落地應用。
粵港澳大灣區建設為贛州加快發展創造了難得的歷史機遇,是贛州實現跨越式發展的難得契機


       一峰投資控股集團成立于2016年3月,是一家以高新技術產業為投資經營的綜合性集團控股公司。集團目前涉及投資領域有高新實體產業、類金融產業、新城市綜合體產業三大產業領域以及區塊鏈+技術創新與應用。
        集團目前擁有香港理工大學和臺灣清華大學及臺灣工業研究院的2個博士研究團隊,10年終端硬件產品與新材料、新技術的應用研發,投資項目有高新技術為核心的芯片設計、封裝、生產,納米技術的開發、設計、生產,供應鏈金融為核心的產業供應鏈平臺等9家控股子公司。目前已發展成為國內華南區域產業技術實力較強、產業孵化模式創新的,涉足產業領域較廣的,以及影響力頗大的粵港澳大灣區產業投資控股公司。
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